全球的连接器标准主要还是以德系和美系为主，LV是一个工作组，它由大众、宝马、保时捷、戴姆勒、奥迪下属负责相关的工作组联合成立，这个工作组联合制定了很多标准。但是随着三个主要成员(大众，宝马，戴姆勒)的技术路线出现了偏差，其后续的标准及技术要求迭代就很难有那么统一了，这个里面就包含汽车连接器的标准LV214。
连接器标准LV214的主要内容概述
连接器标准LV214是电子设备领域中一个重要的规范，它涵盖了连接器设计要求、接触电阻、插拔力、振动和冲击等性能要求，以及相应的测试方法。其中，连接器的设计要求包括接触型式、安装方式、耐环境条件等方面的规定，而性能要求则从电气特性、机械特性等多个维度来考量。
LV214的3个标准:
LV214其实是说传统汽车低压的连接器的，这和uscar2一样，LV215才是针对高压的，但是高压连接器它也是连接器，它的很多要求还是和传统的连接器的测试要求是一样的，所以我们看到LV215的相关测试标准内容绝大多数都是参照和沿用了LV214的。
展开剩余94%LV214目前包含了3个标准:
●LV214-1 Motor Vehicle Connectors;Test Matrix
●LV214-2Vehicle Contacts, Slow Motion Tests
●LV214-3 Motor Vehicle Connectors; Test Sequences
LV214标准的版本测试要求
LV214从04年到10年，10年到18年出了应该有3版了,但是目前没有看到LV214的第三版，目前只看见VW的第三版(下图还是旧版),其中LV214-1给出了很多的测试要求，从PG0-PG29,包括了验收状态检查、尺寸、材料和表面分析，接触、材料和表面分析、外壳和单线密封、接触啮合长度等在内测试及相关测试要求;
基本上包含了机械性能测试、电性能的测试、环境性能测试以及外观和功能性的要求测试，测试的项目类别内容大致如下，原来是PG29项，新版做了部分的修改(VW的新版本改为TG)
连接器标准LV214在行业中的应用与影响
连接器标准LV214广泛应用于汽车、电子设备、工业控制等领域，通过规范连接器的设计和测试，提高了设备的可靠性和稳定性。此外，LV214的推出也推动了行业的发展，促使连接器制造商不断创新和改进产品，以满足不断变化的市场需求。
连接器标准LV214在电子设备领域中具有重要的地位和作用，它不仅规范了连接器的设计和性能要求，还推动了行业的发展。未来，连接器技术将继续创新，为各个领域的电子设备带来更高的性能和可靠性。
VW 75174-2018（LV214-2018）中文版，如下：
华碧检测是⼀家提供先进汽⻋连接器及线束测试认证解决⽅案的提供商，我们与泰科、安波福、莫仕、安费诺、中航光电、贵航、雷迪埃、菲利普斯、瑞可达、梾木电子、高松电子等众多连接器企业保持良好合作关系，我们掌握系统⽽全⾯的专业知识，谙熟相关法规和标准，能⽤客⼾理解的技术语⾔与客⼾沟通。我们为客⼾提供丰富的产品组合、专业的技术设计知识和技术、制造和应⽤设备⼯具能⼒。我们不断开发汽⻋连接器及线束解决⽅案以助⼒于当前和未来的设计创新。
华碧连接器与线束检测分析服务范围
机械性能测试
· 微动磨损 · 滚筒跌落 · 压接切面检查 · 线缆耐磨
· 插拔循环 · 金属箍保持力 · 线缆剥离力 · 线缆标志耐久性
· 连接器对插到位声响 · 振动/机械冲击/三综合 · 线缆低温卷绕
· 端子与电线的压接强度 · 自由跌落 · 连接器插拔寿命
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环境应力试验
· 高温 · 冷热冲击 · 混合流动气体 · 线缆耐臭氧 · 低温
· 快速温变 · 氨水熏蒸 · 线缆耐热水 · 恒定湿热 · 冷凝
· 耐化学溶液 · 长期短期热老化 · 湿热循环 · 连续盐雾
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电性能试验
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